上海景觀論壇(第四屆上海景觀論壇回顧)是由Sasaki, AECOM 和 SWA 三家設計公司于2017年聯合發起的主題性景觀行業分享盛會。隨著SOM, ASPECT Studios, HASSELL, TLS等多家國際性景觀設計公司的加入逐漸壯大。論壇以”開拓新的實踐,催化設計創新、影響政策變革;提升公眾對于景觀重要貢獻的認識;倡導景觀行業,使之匯入社會進步的主流推動力“為使命,旨在提升景觀行業的影響力,并推進行業的可持續發展。 


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 ? Shanghai Landscape Forum 


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 ? Shanghai Landscape Forum 


至今上海景觀論壇已成功舉辦了五屆, 第五屆上海景觀論壇于2019年4月21日在上海機遇中心舉辦。三組演講嘉賓基于自身在全球的設計經驗,與觀眾分享并探討了以感知為主線, 圍繞“此情此景(Momentum)”“彼時此刻(Memory)”及“日新月異(Expectation)”三個細分方向展開的深層次,多方位地探討的理解. 同時首次進行分組的圓桌討論, 使得臺上嘉賓與臺下觀眾之間碰撞出激烈的火花。


主題1: 此情此景

“此情此景”主題由SWA、德國藝術家二人組Quintessenz和GVL Gossamer三家團隊的演講嘉賓分享不同角度的相關設計實踐:Quintessenz從藝術裝置角度,展示了感知的藝術是如何在國際上被概念化和具體呈現的;GVL Gossamer以特里斯坦-達庫尼亞群島的研究為例,揭示了遙感技術和測量科學發展對景觀設計的意義。


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 ? Shanghai Landscape Forum & SWA


SWA首次向公眾介紹了深圳光明綠道項目,以下為SWA景觀設計師陸詩蕾的全程演講分享,探討景觀設計師是如何突破場地現有條件,打造感知體驗的環境。


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 ?  SWA Group


自2017年伊始,SWA參與了深圳光明小鎮的總體規劃,11平方公里的光明小鎮離深圳市中心僅一小時車程,是深圳周邊少有的以國家基本農田和森林為依托的特色小鎮,規劃理念是以在保護現有生態環境的基礎上,通過現有的省級5號綠道等設施,創造出富有獨特體驗感的旅游目的地以及可貫穿整個小鎮的慢行系統。


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 ?  SWA Group


在完成了光明小鎮的總體規劃之后,SWA將場地中的省級5號綠道進行實施性的設計。省5號綠道是小鎮空間結構的脊梁(Backbone),它穿越農田、古鎮、森林。 設計的主要內容為將這原有的3.5米寬綠道提供典型綠道路段的設計、服務設施、植被提升。但隨著對場地理解的逐漸加深,團隊認為場地需要突破原有被限定的思路,打破傳統設計界限,為場地構思更多可能的感知體驗。


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 ?  SWA Group


令景觀設計師為之興奮的是如何從場地中提煉本身的潛力,思考這個感知設計的體驗能為這塊場地的未來帶來什么?

因此SWA從自然的印跡:植被(vegetation)、棲息地(habitat)、水系(hydrology)和地形(topography)著眼點出發,經過系統性地分析和疊加后,找到了一些高潛力的節點。團隊參照著這些節點重新回到場地,最終根據前期自然印跡所分析和結合現場感受,得到的三個高潛力節點。


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 ?  SWA Group


通過與甲方的三個高潛力節點確定,團隊進而提出“三橋”的想法,在光明綠道基礎上增加三個標識性景觀橋。“三橋”突破了原有人與綠道、與森林的設計界限,用景觀元素創造另一種伸向自然的“觸角”,使人們在不同角度來重新體驗綠道及森林。最終SWA提出了“浮橋”“探橋”“懸橋”其中“浮、探、懸”是三個橋各自的特征,它們來自不同的場地,是三種全新的場地體驗的方式。


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 ? SWA Group


浮橋是樹與水的印記。它漂浮在滿是荔枝樹的山谷之上,在這個開闊的山谷遠看森林和城市。團隊希望浮橋是靜謐的、神秘的、漂浮的,同時更是生態的。在燈光效果的考慮上,希望盡量少的干擾現有森林,所以燈光主要集中在一個環上,在能源的提供上采用太陽能板,不需要額外的市政電網的補給。


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 ? SWA Group


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 正在施工中的浮橋 ?  SWA Group


探橋是水和人的印記,它提供人走出綠道進入森林,探索和接近山中自然形成的水塘與棲息地。利用現狀深坑營造一個探索和游憩的場所,通過探橋結構的出挑拉近人與水面的距離。


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?  SBP


懸橋是風與人的印記,捕捉的是綠道與鄰近荔枝山間的山谷的風。為了強化對風的感知,橋下懸掛著風鈴,風吹后提供游人視覺及聽覺的體驗。SBP所設計的鋼板帶橋結構實現了橋體飄逸外型及橋上隨風擺動的體驗。


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 ?  SWA Group


從團隊對設計內容的重新制定、場地的具體感知開始,到發展出清晰的設計概念以及進入實施階段,在整個溝通合作的過程中,非常感謝甲方對于SWA一如既往的信任和支持,使我們創新的設計探索得以實現。


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? Quintessenz


Quintessenz 的作品不僅使用建筑中提取的形狀和圖案,還會與環境相互影響,通過結合摩爾效應、風及光等特殊的元素加深了觀眾對作品所在空間的瞬時感知。它為顏色創造了空間。對他們來說,顏色不僅僅是形式,也是內容本身。他們在希臘美麗的Paxos島上某處古建筑廢墟創作的“卡卡西卡的秘密”。這個地點原本就有自己獨特的魔力。人們欣賞建筑本身的同時,也可透過窗框瞭望遠處的美景。Quintessenz通過他們的裝置更為強調了非常強烈的視覺體驗。


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? Shanghai Landscape Forum & Alex Breedon


作為對人們感知景觀的方式的長期研究的一部分,怡境高勢的聯合創始人Alex Breedon為我們展示了一種認識景觀的非傳統的方法。以特里斯坦-達庫尼亞群島的研究為例,他揭示了遙感技術和測量科學發展以及對景觀設計的意義。這些設備雖不能模擬或預測;然而他們的監控和記錄,幫助人們超越了傳統范疇感知景觀。這些“感知機器”在主動監測與生成的數據循環工作并提供反饋——通過毫秒級的持續的監測,這些設備將我們生活每一分動態進行呈現,擴展人類對于空間和時間的感知。


主題2 :彼時此刻

“彼時此刻”主題是由Sasaki, AECOM分享了景觀設計師通過不同的設計方式和策略,將場所記憶的感知留存在人們的腦海中。Sasaki通過徐匯跑道公園項目分享,詮釋設計師是如何保留城市記憶,與場所歷史和文化對話;AECOM的演講靈感來自于樹木本身的魅力與其重要性。

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? Shanghai Landscape Forum & Sasaki

Sasaki以徐匯跑道公園為例,作為一個城市更新項目,它的前身是有近百年歷史的龍華機場。雖然功能逐漸減弱,但機場的跑道一直被保留下來。最能體現場地特征的飛機跑道成為了項目概念設計的出發點。這里不再是飛機的跑道,而是現代生活的跑道。人們在這個線性體系里進行現代生活的各種活動。之后的深化設計都在圍繞這條跑道開展。即便跑道的現狀條件并不樂觀,大部分被市政道路覆蓋,通過測繪現存跑道、移除跑道表層瀝青、破碎跑道混凝土作為特色步道鋪裝等方式,以最大程度再現了歷史跑道。經過多方努力和 3 年多的建設,昔日的機場跑道得以重獲新生。


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? Shanghai Landscape Forum & Lee Parks

設計師Lee Parks介紹了分布于世界各地的范例,包括那些對他個人成長有深遠影響的樹木,以及那些他試圖通過規劃和設計來維護的樹木。在演講中Lee提到,今天我們作為景觀設計師種下的樹苗, 有望經歷世世代代之后長成參天大樹。因此,我們有幸成為用樹木進行規劃和空間設計的先驅者。這些樹木可以影響人類、棲息地和野生動物,更潛移默化地影響著人的體驗和記憶。


主題3:日新月異



“日新月異”主題由ASPECT Studios、HASSELL、GVL Gossamer各自分享在如今日新月異的高新技術發展下,設計師是如何運用設計手法創造獨特的感官體驗,為使用者提供驚喜連連的感知設計。


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? ASPECT Studios

ASPECT Studios的景觀設計師潘格非為我們分享了以人類最原始的感知力為出發點的感官設計哲學。首先,視覺感知的呈現。在項目皖投萬科天下藝境中,石榴這一地域文化圖騰,在設計師獨特視角下的分解,并采取超尺度的再演繹。其次,聲音感知的運用。ASPECT與我們分享了天使街項目。項目通過鳥的聲音來定義功能空間,將背街小巷打造成具有意義深遠的公共空間,喚起人類保護鳥類棲息地的意識。最后,觸摸文化的感知。在雅干廣場項目中,ASPECT通過對當地材料的精心選擇,色彩的搭配,創造水景、地貌等互動元素,所有的感官都可以在景觀中加強運用,觀看、觸摸和玩耍。歷史和文化的厚度融入了人們的日常生活。

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? HASSELL

HASSELL城市設計師Liam Mouritz發表了“主觀感受還是客觀研究”的演講,提出了應對當代全球化所帶來挑戰的設計理念,旨在將兩種具有代表性的相對思維方式放在一起比較討論 — 感官審美設計過程以及技術方法論。本次討論令人想起數十年以來,在景觀建筑語境下的激辯,隱喻的鐘擺在強調藝術還是科學之間來回擺動。城市韌性設計挑戰賽項目是專業設計事務所如何參與解決這些當代問題的最佳案例之一。HASSELL設計團隊與社區、政府職能機構以及各利益相關方通過協作設計,重新設想了舊金山灣區在應對氣候變化挑戰時,如何成為一個更有韌性的地區。該項目展示了創新的水資源管理策略,同時關注自然水緣城市環境中人們的居住體驗。


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? Shanghai Landscape Forum & Nicola Balch

怡境高勢聯合創始人Nicola Balch提出數據指引的智慧城市設計已經不是新鮮話題。我們常常都在通過電子設備的交互與周邊商業環境、自然環境以及社會環境互動。Nicola在多個國家進行了設計實踐,她提出在當下智慧城市的營造中,人們需要自下而上的直接互動參與模式,而不是自上而下的傳統方式。


圓桌討論

活動的最后是首次嘗試的圓桌討論環節,各位演講嘉賓被再次邀請上場,面對面對話及接受現場觀眾的提問。從設計到實施,從藝術到技術,現場的問題并不局限于演講本身,而是涵蓋了景觀行業的各個方面。以下為部分精彩問答:


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? Shanghai Landscape Forum

Q: 現場提問

A(演講嘉賓名字):嘉賓回答


Q1:對于快速發展的技術與自然環境基本經驗之間的沖突,作為景觀設計師如何化解與看待?

A(AECOM_Lee Parks):目前作為支撐的衛星影像等技術條件已然成熟,我們最大的挑戰是如何能讓這部分數據更容易被從業者獲取,并成為設計依據。

A(GVL Gossamer_Nicola Balch): 技術應該用來提升人們對景觀的體驗。幫助人們以不同的方式看待事物。好的設計應與技術兼容,而不是刻意避開。

A(SWA_張樹儀): 雖然技術已成為很成熟的工具,但是目前設計行業的現狀是理解場所調研的重要性的意識并沒有跟上。景觀論壇正是這樣一個平臺,來呼吁大家思考和認識到這個設計的基本問題。

A(GVL Gossamer_Alex Breedon): 技術可以幫助人們看到,但也可能使我們盲目。兩者之間的緊張關系一直存在,但最重要的是始終記住景觀設計行業的根本。

A(SASAKI_曾志強): 科技發展與景觀設計行業的聯系十分緊密,ARCGIS的發明幫助景觀行業的研究范圍和尺度得以擴大,使我們的判斷更具科學依據,將行業向更好的方向推進。無人駕駛提升交通系統效率,還街道于行人。景觀建筑師應具有先鋒眼光,系統思考整合各行業知識與新技術,打造更好的未來環境。


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? Shanghai Landscape Forum

Q2:對于快速發展的技術與自然環境基本經驗之間的沖突,作為景觀設計師如何化解與看待?

A(AECOM_Lee Parks):目前作為支撐的衛星影像等技術條件已然成熟,我們最大的挑戰是如何能讓這部分數據更容易被從業者獲取,并成為設計依據。

A(GVL Gossamer_Nicola Balch): 技術應該用來提升人們對景觀的體驗。幫助人們以不同的方式看待事物。好的設計應與技術兼容,而不是刻意避開。

A(SWA_張樹儀): 雖然技術已成為很成熟的工具,但是目前設計行業的現狀是理解場所調研的重要性的意識并沒有跟上。景觀論壇正是這樣一個平臺,來呼吁大家思考和認識到這個設計的基本問題。

A(GVL Gossamer_Alex Breedon): 技術可以幫助人們看到,但也可能使我們盲目。兩者之間的緊張關系一直存在,但最重要的是始終記住景觀設計行業的根本。

A(SASAKI_曾志強): 科技發展與景觀設計行業的聯系十分緊密,ARCGIS的發明幫助景觀行業的研究范圍和尺度得以擴大,使我們的判斷更具科學依據,將行業向更好的方向推進。無人駕駛提升交通系統效率,還街道于行人。景觀建筑師應具有先鋒眼光,系統思考整合各行業知識與新技術,打造更好的未來環境


Q3:如何在設計中取得感知體驗的平衡,保證愉悅的感官,同時避免超負荷的感知?

A (SWA_張樹儀):只有通過理性分析,并疊加感性的心情,才能達到最合理結論。

A (GVL Gossamer_Nicola Balch): 有時好的設計是無聲勝有聲的,我們應該避免過度的設計。好的設計是為場地作出最合適的建議,而不是滿足設計師個人的偏好。

A(SASAKI_曾志強): 對于景觀設計師而言,考察場地時產生的第一印象是最大的沖擊。好的設計應回應這種沖擊,基于場地特色,在細節中體現品質。


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