一帶
 
  6.5公里長的金融大道,貫穿金融中心南北,介于環島路與環島干道中間
 
  一核
 
  1.5平方公里的金融核心區
 
  多節點
 
  金融核心區、國際會展區、金融監管區、觀音山商務總部區、高林五通金融國際服務區、五緣灣商務運營中心區 
 

廈門兩岸金融中心將匯聚焦點,成為海西金融產業的聚集平臺。(效果圖)

廈門兩岸金融中心將匯聚焦點,成為海西金融產業的聚集平臺。(效果圖)

  廈門兩岸金融中心擁有生動的天際線。(效果圖)

 

  廈門兩岸金融中心擁有生動的天際線。(效果圖)

 

廈門兩岸金融中心空間結構:一帶一核多節點。(效果圖)

 

  廈門兩岸金融中心空間結構:一帶一核多節點。(效果圖)
 

   焦點時刻、焦點區域,廈門兩岸金融中心規劃建設拉開帷幕。當前,全市上下正在深入學習、抓緊落實《廈門市深化兩岸交流合作綜合配套改革試驗總體方案》。作為兩岸金融中心開發建設主體的廈門金圓集團也正緊鑼密鼓地落實《總體方案》中有關兩岸金融中心建設運營的重大歷史任務。其中,作為兩岸金融中心開發建設先導步驟的《廈門兩岸金融中心城市設計概念方案》,在市規劃局的指導下,廈門金圓集團與設計方美國HOK公司緊密合作,經過三個多月的緊張策劃與運作,昨天順利通過專家評審,創造了新的“廈門速度”。

 
  在方案設計過程中,金圓集團多次組織對北京金融街、上海陸家嘴、天津于家堡等金融區的考察學習,并與廈門市規劃局、美國HOK公司進行多輪的三方交流溝通協作,終于取得了圓滿的成果。不久的將來,作為兩岸金融中心核心的“亞洲魅力金融海岸線”將驚艷地呈現在世人面前。
 
  本報訊(記者 孫儷萍 通訊員 葉國興 朱冉冉)昨天上午,市規劃局在天鵝大酒店白鷺廳組織召開《廈門兩岸金融中心城市設計概念方案》專家評審會。會議邀請了包括知名高校建筑規劃院系主任級別、具有豐富建筑設計及房地產管理經驗的跨國集團總監級別的六名專家組成評審團,并推舉原清華大學規劃系主任金笠銘教授為專家組組長。廈門市兩岸金融中心建設指揮部、市發改委、市財政局、市規劃局、市國土局、市建設局、市市政園林局、市環保局、市金融辦、思明區政府、湖里區政府、金圓集團、市土總、市規劃設計院、HOK設計咨詢公司等相關單位代表參加了會議。 

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與會專家

  會議首先由市規劃局、金圓集團介紹了評審專家及項目背景,然后由設計單位——HOK設計公司對設計成果進行了詳細匯報,與會專家對設計成果進行了認真評審,充分肯定了本規劃方案,并一致通過。專家組對該方案的優點進行了闡述:一、對于現狀調研清晰,在梳理了既有建設項目的同時,對發展趨勢進行了系統分析,并且規劃重點突出,提出了比較完善的用地、交通、開放空間、景觀、建筑控制思路,為規劃實施提供了很好的指導;二、定位準確,設計理念先進,設計內容全面,規范范圍界定明確、核心區位置選址合理,分期實施的方案可行,金融大道的概念可取,同意以此方案為基礎進行一步的控規編制。

  據悉,《廈門兩岸金融中心城市設計概念方案》是由廈門市規劃局、廈門金圓集團有限公司共同委托美國HOK公司設計的。HOK公司是全球設計行業領先的專業建筑設計咨詢機構,曾參與過倫敦金絲雀碼頭金融區、北京金融街、香港皇后濱水區金融中心的設計,在金融區的規劃設計方面具有頂級的實力。
 
  建成后將成為

  廈漳泉同城化發展的制高點
 

  根據《廈門兩岸金融中心城市設計概念方案》,兩岸金融中心整體規劃區域范圍為21平方公里,在空間布局上,將形成“一帶一核多節點”以金融大道為主線的格局。一帶指6.5公里長的金融大道,一核指1.5平方公里的金融核心區,多節點指:金融核心區、國際會展區、金融監管區、觀音山商務總部區、高林五通金融國際服務區、五緣灣商務運營中心區。金融大道的核心部分背靠虎仔山,面向廈門東海岸,與金門咫尺之遙,隔海相望,建成后將成為海西金融產業的聚集平臺、海峽兩岸經貿往來的快行道、廈漳泉同城化發展的制高點,成為亞洲乃至世界上最美的金融海岸線之一。 

  兩岸金融中心設計方案采用公交優先、片區開發與地鐵站點規劃相結合、城市綠地與城市街道相結合、臨海資源與濱湖資源相結合的先進設計理念,秉承“依步,與低碳牽手;宜步,與生活相連;一步,與世界接軌”的總體思路,為金融中心客戶提供景觀宜人、環境舒適的辦公生活環境。金融大道介于環島路與環島干道之間,作為貫穿兩岸金融中心南北的主干道,沿金融大道分布多個產業節點。金融大道的核心區占地1.5平方公里,緊臨環島路,是金融大道南北兩端向中央位置的匯聚點,離海岸線最近處,同時也是沿環島路海岸線最靠近大小金門的區域。金融大道主要節點包括:金融核心區、國際會展區、金融監管區、觀音山商務總部區、高林五通金融國際服務區、五緣灣商務運營中心區,總建筑面積約1210萬平方米。同時,金融大道向內陸輻射三個產業帶:仙岳路產業帶、呂嶺路產業帶、蓮前路產業帶,共九個組團組成一個配套完善、充滿活力的金融集聚區域,以金融服務的提升帶動廈門整體城市的發展。
 
  《廈門兩岸金融中心城市設計概念方案》通過專家評審,標志著兩岸金融中心開發建設進入全新的階段,亞洲魅力金融海岸線的美好藍圖將一步一步變成現實。

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【方案亮點】
 
  1、規劃愿景
 
  魅力岸線,亞洲一條魅力金融海岸線;動感紐帶,海峽兩岸經貿往來的快行道;匯聚焦點,海西金融產業的聚集平臺;強勁支點,廈漳泉同城化發展的制高點;都市光谷,打造一條貫穿南北的金融大道;城市巔峰,規劃東岸線標志性的建筑群體。通海綠廊,編織連山通海的開放空間網絡。 

  2、金融核心區
 
  背山臨海,隔海相望大金門,距離僅為9000米。最靠近海岸線,臨海風光無限。核心區功能組成:金融配套區(會議中心、交易大廳、信息服務、接待服務)、金融辦公區(國際金融總部、金融相關機構、資本運作機構和財團)、商務配套區(文化娛樂、購物餐飲、酒店公寓、高端居住區)。

  3、步行勝地
 
  構建金融中心地面、地下和空中的3D無障礙步行系統。包括:地面步道,結合交道設計的步行體系、混合慢行系統;空中連廊,打造聯系標志性地塊的空中連廊系統;地下連廊,依托地鐵中轉站,建設一片活力四射的地下商業中心。 

  4、街景風格
 
  采用騎樓建筑風格,街墻的設計具有連續性,加強整體步行的體驗,展現城市風貌,強調穿透與互通,一層的透通性達到60%。金融大道的塔樓布置錯落有致,不會互相重疊,展現良好的山景和海景。 

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【人物聲音】
 
  城市新興產業主要平臺
 
  市規劃局副局長吳振志:廈門城市發展的軌跡,是一個西向東拓展的過程。從最早期的鼓浪嶼與中山路的老城區,向白鷺洲及江頭的中城,再逐步向東部沿海的新城區。新的東部城市中心的建設,不僅是城市功能的再造和提升,也代表了城市發展和產業發展的脈絡和方向。兩岸金融中心是東部新城的主要組成部分,也將是城市新興產業的主要平臺。此次規劃的出臺,廈門兩岸金融中心美好明天已全面展示在我們面前,朝著這個目標,推進建設。
 
  非常珍惜這個合作機會
 
  HOK公司高級副總裁、亞太區規劃總監Chris Fannin:這個項目對于廈門非常重要,對于HOK同樣意義深遠。這個項目的地理位置、規劃區域與此前HOK所接洽設計的迪拜、香港、倫敦等金融項目相比是最棒的,我們非常珍惜這個合作機會。廈門處于中國的東南沿海,是最早迎接日出的區域之一,感覺這個城市像初升的太陽,充滿活力生機勃勃,也為我們的設計帶來諸多靈感。我參與過不少金融區的規劃,見證了金融產業對于城市發展的巨大拉動性。比如,倫敦金絲雀碼頭金融區的建設,讓這個老城區煥發青春,成為全球金融中心,吸引了全球諸多金融機構的入駐。對于廈門兩岸金融中心,我們更強調是一種生活方式、一種城市發展理念,因此,我們進行了大量的綜合配套設計,讓人在這個區域有充分的活動,這里是一個24小時充滿活力的不夜城,而不是一個白天上班、晚上黑燈的商務區。
 
  抓緊推進金融中心建設
 
  金圓集團副總經理黃昆明:《廈門兩岸金融中心城市設計概念方案》,是兩岸金融中心建設的一個整體框架方案。作為兩岸金融中心開發建設主體的廈門金圓集團,在此方案的指導下,將制定更加明確的建設任務與建設時序。目前金圓集團正緊鑼密鼓地組織、推進和實施金融中心的各項建設任務,在市委市政府的領導下,以具體行動落實《總體方案》中有關兩岸金融中心建設運營的歷史使命。

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【評審專家意見】
 
  擁有美好前景
 
  金笠銘(教授,原清華大學規劃系主任,清華大學規劃院高級顧問,主持并參與完成近百項城市規劃、建筑設計項目。) 

  國務院批準廈門建設兩岸金融中心的戰略,為廈門新的跨越帶來了極好的機遇。科學的規劃和預測,是城市發展和產業發展的關鍵。尤其是城市規劃,對于未來發展具有導向性。今天規劃的出臺,是兩岸金融中心建設的關鍵一步。國外經驗證明,一個好的金融中心往往要經過上百年的打造,資金、人才、生產要素的集聚需要一個過程。相信在廈門市委、市政府的大力支持下,在金圓集團的全力推進中,廈門兩岸金融中心一定會擁有一個美好的前景。
 
  總體串聯整合
 
  陽建強(教授,東南大學建筑學院城市規劃系主任,博士,博士生導師。近年來主持完成了常州市舊城更新規劃研究”、“南京市總體城市設計”、“重慶西永城市副中心城市設計”、“廣州市花都區城市中軸線規劃研究及CBD地段城市設計”等重要城市規劃與設計50余項,多次獲建設部、教育部等國家級優秀設計獎。)
 
  兩岸金融中心項目對于廈門意義深遠,廈門正處于重大的城市轉型期,亟待打造后工業化時代發展現代高端服務業的全新載體,而廈門兩岸金融中心正是這樣一個重要載體。目前在21平方公里的區域里,已有了一定的建設基礎和項目支撐,兩岸金融中心的建設,就是要打破局部小地段規劃的局限,進行總體串聯和整合,形成主要產業帶和核心功能區。同時,兩岸金融中心建設應該以整個廈門為全局基礎,它并不應囿于21平方公里,它應該和全市原有的功能區形成網絡體系,同步發展。
 
  更加注重個性
 
  包小楓(同濟大學建筑與城市規劃院教授,近年主持設計了“杭州市鐵路東站廣場周邊地區概念性城市設計”、“杭州武林廣場城市設計”、“錢江新城上城區公共中心區塊城市設計”等項目。)

  廈門兩岸金融中心有著得天獨厚的優勢,它是唯一冠以“兩岸”的金融中心,它是全球少有的面海臨山的金融中心。因此它的規劃與建設要更加注重個性,此次方案提出慢行交通、公交先行、混合開發、通海綠廊等思路,非常好。同時,兩岸金融中心建設也是完善島內城市結構和城市功能的重要一步,希望廈門兩岸金融中心注重容量的控制,關注“山海城”的優越自然格局,打造全球最宜居的金融中心。
 
  整體把控到位
 
  高志(北京大學城市規劃與發展研究所所長,研究員。近年來主要參與組織設計的項目包括:北京金融街總規,北京CBD國際財源中心,北京CBD將臺商務政務中心。)
 
  HOK公司的這個規劃設計,對金融主題理解得比較透徹,將金融產業與山海自然景觀做了最佳的銜接,整體把控非常到位,避免了許多城市現有金融中心的敗筆和短板。我是北京金融街的規劃參與者,我感覺這個方案做得比我們好。廈門市委、市政府非常有魄力和遠見,敢于拿出這么一大片的濱海區域建設金融中心,正是因為擁有這樣一個黃金海岸線,正是有廈門這樣一種堅持,我覺得廈門兩岸金融中心已具備了成為大陸第一海岸金融中心的實力。
 
  做到獨一無二
 
  張藝藝(仲量聯行北京戰略顧問部總監。仲量聯行是一家跨國房地產投資管理及服務公司,在亞太區擁有逾50年經驗,客戶集中于政府機構、跨國企業和房地產開發商以及高檔住宅和商業物業的業主。) 

  廈門要憑借城市后發優勢,借鑒其他金融街區建設的成功經驗,打造獨一無二的廈門金融中心。要清楚我們的產業內涵和產業支撐,它與北京和上海的金融中心不會雷同。讓產業與規劃完美結合、協同發展,使得效益最大化。
 
  設計非常唯美
 
  張立峰(廈門城市規劃設計研究院二所所長,注冊城市規劃師,片區責任規劃師。)

  方案設計非常唯美,作為廈門本地的規劃設計者,我考慮得更多的是方案如何實施與推進。接下來,我們將努力深化、細化、實化方案,努力打造具有區域特色與優勢的兩岸金融中心。
 

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